<一>、閥門(mén)機(jī)床電氣控制系統(tǒng)研制
　　PLC的閥門(mén)機(jī)床系統(tǒng)充分發(fā)揮出自身的優(yōu)點(diǎn)和重要作用，利用PC機(jī)信息處理能力以及機(jī)床運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)和檢測(cè)系統(tǒng)的性，充分提高了閥門(mén)機(jī)床控制系統(tǒng)的結(jié)合具有重要的作用。其工作原理是利用PC機(jī)間加工信息轉(zhuǎn)換為代碼，通過(guò)信號(hào)接口板，將代碼再次轉(zhuǎn)換為相應(yīng)的信號(hào)標(biāo)準(zhǔn)，傳遞給運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)位置進(jìn)行控制的重要目標(biāo)。在PLC的閥門(mén)機(jī)床系統(tǒng)中，電動(dòng)機(jī)為步進(jìn)電機(jī)，采用的是開(kāi)環(huán)控制。主要是因?yàn)檫@種電機(jī)的每一個(gè)脈沖步距角都需要與控制脈沖成正比，且無(wú)累積誤差，只有這樣才能閥門(mén)機(jī)床開(kāi)環(huán)系統(tǒng)的精度，為數(shù)控系統(tǒng)的、穩(wěn)定運(yùn)行奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
　　PLC的閥門(mén)機(jī)床電氣控制系統(tǒng)是一種新型的閥門(mén)機(jī)床控制系統(tǒng)，而閥門(mén)機(jī)床電氣控制系統(tǒng)又是我國(guó)機(jī)械制造業(yè)中的機(jī)床，將PLC與閥門(mén)機(jī)床電氣控制系統(tǒng)進(jìn)行結(jié)合，加強(qiáng)PLC的閥門(mén)機(jī)床電氣控制系統(tǒng)，可以為閥門(mén)機(jī)床控制系統(tǒng)進(jìn)一步優(yōu)化提供充分的。
　　在現(xiàn)代制造工程，選擇合適的閥門(mén)鉆床能地產(chǎn)品產(chǎn)量與質(zhì)量、減少生產(chǎn)成本、充分利用企業(yè)的制造資源，并提高制造過(guò)程的智能化水平。
　　<二>、閥門(mén)車床的發(fā)展史
　　1948年，為了制造出飛機(jī)螺旋槳葉片的輪廓板裝樣板，美國(guó)的Parsons(帕森斯)公司與麻省理工學(xué)院合作。1952年，美國(guó)的約翰·帕森斯出世界上一臺(tái)三坐標(biāo)立式數(shù)控銑床。當(dāng)時(shí)采用的數(shù)控裝置是電子管，這是數(shù)控系統(tǒng)的一代。
　　1958年，美國(guó)卡尼特雷克公司出一臺(tái)加工中心，數(shù)控裝置采用的是晶體管元件和印刷電路板，這是閥門(mén)車床的二代。
　　1965年，由于集成電路的出現(xiàn)，閥門(mén)車床進(jìn)入了第三代，到了一個(gè)全新的發(fā)展階段。
　　以上的這三代閥門(mén)車床，都是控制的硬件邏輯數(shù)控系統(tǒng)CNC。
　　1970年前后，隨著計(jì)算機(jī)和微電子技術(shù)的發(fā)展，出現(xiàn)了由計(jì)算機(jī)控制的數(shù)控系統(tǒng)(CNC)，這是第四代閥門(mén)車床。1970年，在美國(guó)的芝加哥展覽會(huì)上，展出了這種系統(tǒng)。
　　1974年，美國(guó)和日本等國(guó)研制成功微處理器數(shù)控系統(tǒng)的閥門(mén)車床，這就是第五代數(shù)控系統(tǒng)(MNC)。后來(lái)，也稱MNC為CNC。
　　目前，閥門(mén)車床已發(fā)展到第六代，即以PC機(jī)為基礎(chǔ)，向著開(kāi)放化、智能化、圖形化等方面發(fā)展。